خدمات جدید بانک ملی برای خرید از فروشگاه‌ها
تاریخ انتشار: ۲۰ بهمن ۱۳۹۹ | کد خبر: ۳۰۹۴۸۳۵۱
امتداد - مشتریان بانک ملی می‌توانند تسهیلات را در قالب کارت اعتباری مجازی دریافت کنند و از برخی فروشگاه‌های زنجیره‌ای بدون همراه داشتن کارت، خرید خود را انجام دهند.
به گزارش پایگاه خبری امتداد ،
به گزارش پایگاه خبری امتداد ، مدیر عامل شرکت پرداخت الکترونیک سداد با اشاره به پروژه استفاده از موبایل برای انجام تراکنش‌های خرید در فروشگاه‌ها گفت: انجام تراکنش و خرید بدون استفاده از کارت بانکی را ۶ ماه است که در سبد محصولات خود داریم و در حال استفاده از آن هستیم.بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
محمدعلی محمودزاده در گفت وگو با ایبِنا تصریح کرد: بخشی از این طرح در وزارت اقتصاد در قالب تسهیلاتی که به کسب و کارهای آسیب دیده از کرونا و تسهیلاتی که به دارندگان سهام عدالت پرداخت کردیم، عملا کاربردی شده است. مشتریان می توانند تسهیلات را در قالب کارت اعتباری مجازی دریافت کنند که می توانند از فروشگاه زنجیره ای به طور خاص کوروش و رفاه و وین مارکت بدون همراه داشتن کارت، پرداخت را انجام دهند.
وی ادامه داد: در بانک ملی قرار براین شد که تمام تسهیلات خرد (تسهیلات کمتر از یک میلیارد ریال) عملا در قالب اعتباری و با استفاده از کارت های مجازی پرداخت شود.
به گفته مدیر عامل شرکت پرداخت الکترونیک سداد، همچنین کارت هدیه مجازی را در سیستم بانک ملی داریم که در در حال حاضر در اپلیکیشن ایوا امکان صدور کارت هدیه مجازی با اشکال مختلف وجود دارد. این کارت قابلیت انتقال هم دارد و شخص دریافت کننده نیز می تواند از این کارت عملا در خریدهای خود در بسترهای مجازی استفاده کند.
محمودزاده با اشاره به نوع سوم یعنی کارت های معمول بانکی با عنوان ملی کارت، افزود: نزدیک به یک سال است که این خدمت اجرا می شود. به این صورت که اگر مردم اپلیکیشن ایوا را داشته باشند و به دستگاه های کارتخوان شرکت سداد و بانک‌های ملی مراجعه کنند می‌توانند از کارت استفاده نکنند. در واقع بدون لمس دستگاه کارتخوان پرداخت را با همان کیفیت قبل انجام می‌دهند.
وی تصریح کرد: ما چون از قبل وارد این عرصه شدیم از اعلام این موضوع از سوی دکتر همتی رئیس کل بانک مرکزی بسیار خوشنود هستیم چرا که این موضوع نباید محدود به بانک ملی باشد بلکه باید در کل سیستم بانکی شاهد آن باشیم.
مدیر عامل شرکت پرداخت الکترونیک سداد با اشاره به پاندمی کرونا، تاکید کرد: از ابتدا نگاهی از جنس مسئولیت اجتماعی به این موضع داشتیم که در شرایط سخت کنونی ناشی از کرونا، به دنبال راه حلی باشیم که مردم در خریدهای خود بدون نیاز به استفاده از کارت انجام دهند.
محمودزاده همچنین گفت: پلتفرمی که بابت این موضوع استفاده می کنیم، QR کد است که در دنیا تعریف شده است و ما نیز این روش را بومی سازی کرده ایم و در حال استفاده از آن هستیم. این موضوع هم ملاحظات امنیتی خاص خود را دارد به نحوی که برخی از آنهایی که قبل از ما تجربه استفاده از QR را داشتند از QR های استاتیک استفاده می‌کردند که مشکلات بسیاری به دنبال داشت اما ما از QR داینامیک استفاده می کنیم که کل فرآیند را امن تر کرده است و در این مدت حتی یک مورد هم گزارش سواستفاده یا مشکل امنیتی نداشتیم.
وی تاکید کرد: فناوری NFC یک راه حل بسیار پرهزینه است چرا که زیرساخت های سخت افزاری بسیاری دارد اما این در حالی است که باید یک خدمت را با نگاه فناورانه و حداقل هزینه و کیفیت مناسب ارائه کنیم. ضمنا NFC راه حل موفقی در دنیا نبوده است.
مدیر عامل شرکت پرداخت الکترونیک سداد در پایان گفت: از مجموعه بانک مرکزی و جناب آقای همتی قدردانی داریم که رگولاتور این حوزه هستند و قطعا با حمایت بانک مرکزی از طرح های اینچنینی شاهد این هستیم که آنچه تجربه شده است را در کل کشور شاهد باشیم. در بانک ملی نیز به انحصاری بودن خدمات معتقد نیستیم و از وظایف اجتماعی خود می دانیم که راه های تجربه شده را در اختیار همه شبکه بانکی کشور قرار دهیم. همچنین در رویداد ملی شو از کل شبکه بانکی به ویژه عزیزان در بانک مرکزی دعوت می‌کنیم تا در این مراسم شرکت کنند و شاهد خدمات عملیاتی ما که در حال اجراست و بعضی هم در این رویداد رونمایی خواهند شد، باشند.
منبع: امتداد نیوز
کلیدواژه: بانک مرکزی بانک ملی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.emtedadnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «امتداد نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۰۹۴۸۳۵۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
پیگیری برای ارائه تسهیلات بانکی براساس تخلف و تصادف رانندگی/ نحوه پرداخت حق بیمه تغییر می‌کند
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی فراجا از تاسیس مؤسسات خدمات هوشمند ترافیک در کشور با مشارکت پلیس راهور، معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری های کشور و شرکت‌های دانش‌بنیان تا خرداد ماه خبر داد.
به گزارش ایسنا، سردار سید تیمور حسینی در سی و پنجمین نشست کمیسیون حمل و نقل و ترافیک مجمع شهرداران کلانشهرهای ایران که در شهرک علمی تحقیقاتی اصفهان برگزار شد با گرامی داشت یاد و خاطره شهید استاد مرتضی مطهری و تبریک روز معلم گفت: مجموعه مدیریت حمل و نقل و ترافیک کلانشهرها به نوعی مدرسه تربیت کاربران ترافیک است. رانندگانی که در جاده ها تردد می‌کنند کسانی هستند که در شهرها و کلانشهرها شخصیت رانندگی آنان شکل می گیرد و اگر ما بتوانیم در شهرها و کلانشهر یک قواعد درست و منظمی را حاکم کنیم، محصول این محیط منظم کاربرانی هستند که می‌توانند در هر جایی رفتارهای درست از خود بروز دهند و بنابراین تصمیماتی که در این گونه جلسات گرفته می‌شود می تواند برای ارتقای ایمنی حمل و نقل کشور چه در سطح جاده‌ها و چه در سطح شهرها مؤثر باشد.
تاسیس موسسات هوشمند ترافیک در کشوررئیس پلیس راهور فراجا در ادامه از تاسیس مؤسسات خدمات هوشمند ترافیک در کشور خبر داد و گفت: تمام مراحل راه اندازی این مؤسسات انجام شده و در حال اخذ مجوز از مراجع قانونی و ذی صلاح هستیم و به عبارتی می‌توان گفت که پلیس راهور شاید اولین دستگاهی خواهد بود که با این کار به شعار سال یعنی جهش تولید با مشارکت مردم جامه عمل می‌پوشاند.
حسینی ادامه داد: این مؤسسات توسط کارشناسان بازنشسته پلیس راهور که دارای تجربه‌های فراوان هستند و همچنین کارشناسان مجموعه معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری‌های کشور و همچنین توسط شرکت‌های دانش بنیان در کل کشور راه‌اندازی می‌شود و یک بخش جغرافیایی در معابر شهری و در جاده‌ها به این مؤسسات واگذار می‌شود و آنها در موضوع اجرای مقررات و کنترل تخلفات با ابزارهای هوشمندی که ما در اختیار آنها قرار می‌دهیم به ما کمک می‌کنند.
وی تصریح کرد: به عنوان مثال بزرگراه شهید خرازی در کلانشهر اصفهان را به یکی از این مؤسسات واگذار می‌کنیم و این مؤسسه موظف است در طول بزرگراه به طور رفت و برگشت به تعداد مورد نیاز و کافی دوربین هوشمند دستی که مجهز به سیم کارت است دریافت کرده و با استفاده از آنها تخلفات رانندگی در این محدوده را ثبت، آن را به راننده متخلف پیامک و دیتای آن را نیز به سرور ما در تهران ارسال کند.
رئیس پلیس راهور فراجا عنوان کرد: علاوه بر این مؤسسات مذکور می‌توانند با جذب کارشناسان پلیس راهور که به افتخار بازنشستگی نائل شدند و تجهیز آنها به تبلت‌های هوشمند مخصوص ترسیم کروکی در جمع آوری تصادفات هم به ما کمک کنند.
رئیس پلیس راهور فراجا ادامه داد: همچنین نرم افزاری شبیه به نرم افزار تاکسی‌های اینترنتی طراحی می‌شود و در این نرم افزار هرکس که تصادف کرد می‌تواند یا مانند سابق با مرکز فوریت های پلیسی 110 تماس بگیرد یا از این نرم افزار استفاده کند. سازو کار حق الزحمه کارشناسی که در خدمت آن مؤسسه است را هم با بیمه مرکزی توافق کردیم.
تغییر در نحوه پرداخت حق بیمه خودروهاحسینی با بیان اینکه براساس توافقی که با بیمه‌ها صورت گرفته دیگر حق بیمه افراد براساس یک فاکتور تصادف نخواهد بود گفت: این عادلانه نیست که یک فرد زرنگی در سال ده‌ها و صدها تخلف کند اما تصادف نکند او یک میزان حق بیمه پرداخت کند و یک فرد بدشناس و بخت برگشته‌ای که در اولین تخلفش تصادف می‌کند هم یک میزان حق بیمه بدهد و آن وقت تاوانش را بیمه بدهد.در همین راستا با بیمه ها هماهنگ کردیم، سامانه‌ها و دیتاها را در اختیارشان قرار دادیم و از این پس حق بیمه براساس نمره منفی و تعداد جریمه ها باید پرداخت شود.
وی افزود: کمک دیگری که مؤسسات خدمات هوشمند ترافیک می توانند انجام دهند پوشش ترافیکی پیرامون مراکز تجاری است و در این خصوص مصوبه آن را از هیئت دولت می‌گیریم که مراکز تجاری موظف شوند با یکی از این مؤسسات قرار داد ببندند تا کارشناسان این مؤسسات با دست افزاری که از ما می‌گیرند ترافیک پیرامونی آن مرکز تجاری را پوشش دهند و ان‌شاء‌الله این اتفاق به زودی رخ می‌دهد.
حسینی خاطرنشان کرد: ان‌شاء‌الله به زودی و نهایتاً تا خرداد ماه راه اندازی این مؤسسات رابه صورت رسمی اعلام کرده و فراخوان آن را هم می‌دهیم. انتظار ما این است که حداقل در کلانشهرها شهرداری ها به میدان بیایند و این اتفاق را رقم بزنند.
رئیس پلیس راهور فراجا با تاکید بر اینکه نگاه و رویکرد پلیس راهور فقط سلبی و مجازاتی و متکی به جریمه نیست گفت: ما به دنبال این هستیم که با ابزارهای تشویقی و ایجابی و سازوکارهای هوشمند تخلفات را کنترل کرده و در یک نظام دقیق تشویق و تنبیه در اصلاح رفتار کاربران ترافیک تلاش کنیم.
رتبه بندی رانندگان و پیگری برای اعطای وام براساس تخلف و تصادف هر رانندهوی با بیان اینکه موضوع رتبه بندی رانندگان را به جد دنبال می کنیم تصریح کرد: معتقدم اگر این کار به سرانجام برسد یک انقلاب بزرگ در اصلاح رفتار ترافیکی رانندگان رخ می‌دهد و ما می‌توانیم به راحتی در یک بازه زمانی دو تا سه ساله حداقل به میزان 50 درصد از تصادفات، جانباختگان و مصدومان را کاهش دهیم و حتی با انجام درست همین چند کار کشته های حوادث رانندگی را به زیر 10 هزار نفر برسانیم.
حسینی همچنین از توافق با بانک مرکزی مبنی بر ارائه تسهیلات بانکی به رانندگان براساس میزان تخلفات و تصادفات آنان خبر داد و گفت: در این طرح سوابق تخلفات افراد را در اختیار بانک مرکزی قرار می دهیم و مطمئناً وقتی فردی ببیند با رفتار درست رانندگی توانسته با آسان‌ترین راه ممکن تسهیلات مورد نیاز خود را دریافت کند و فردی که تخلفات زیادی کرده برای گرفتن تسهیلات بانکی باید مرتب پله های بانک مرکزی و پلیس راهور را طی کند در رفتار ترافیکی خود تجدید نظر کرده و باعث می شود که ما به اهدافی که در این حوزه داریم، دست پیدا کنیم.
انتهای پیام
تداوم بارندگی‌ها در کشور / دمای هوا در بعضی مناطق کاهش می‌یابد